软篷厢式运输车经过不断更新换代，目前已发展到第五代产品。**代产品的主要特征是在原车厢的基础上加装篷杆，顶篷布及侧篷布可同时向前开启。**代产品的主要特征是顶篷布和侧篷布可在铁制导轨的滑道上分别开启。第三代产品的主要特征是采用铝制导轨和活动立柱，在厢板上部加装防护栏板，可保证货物的安全运输并防止盗窃，适应叉车装卸货物的要求。第四代产品的主要特征是软篷车厢的顶篷由液压装置**顶篷同步升降。第五代产品的主要特征是采用电脑遥控式操作开闭软篷车厢的顶篷和侧篷。第四代、第五代软篷厢式运输车由于技术操作复杂，价格昂贵，目前在欧洲还没有被广泛采用。
软篷车厢体采用PVC篷布，弹性强度好，可以有效地防止车体倾斜时货物的冲击；耐高低温，平整挺实，具有阻燃性能；PVC篷布表面还能印制用户需要的大型广告，成为企业宣传产品的流动广告牌。**的车型结构除具一般厢式车的功能外，还有很多一般厢式不可替代的特点。例如采用钢丝网状的PVC篷布，完全可以达到硬式铁铝结构厢体的防盗功能。装卸散杂货物时，只须将两侧篷布开启、便可随时随地装卸，吊装重（大）型货物时。只要将顶篷开启就可以了，这是硬式厢货车很难做到的。软篷车厢结构自重轻，可以增加车辆的载重量，提高车速，降低油耗。特别是将来实行燃油税后，同吨位的车型加装自重轻的软篷车厢，对于节约油料费用、降低运输成本，就具有更加明显的优势。